夢♪ 北海道 v(^ ^)

風景写真や、お花のスナップ  自由気ままにアップしてます ( ^ ^ )

  山陰地方の海岸風景

先週のこと、寝台特急 トワイライトエクスプレス瑞風がデビューしましたね♪ 
テレビのニュースで見てると、あれっ! 見覚えのある風景が! 

デビュー列車は山陰の海岸沿いを西進するコースでした 
そのコースは、おいらの北海道旅からの帰路と同じ、重なります! 

京都府の日本海側 丹後半島のあたりから鳥取あたりまで、「山陰海岸ジオパーク」 として登録されてます
全国的にメジャーな景勝地として有名なところは無いようだけど、隠れた名所的に美しい地域 ( ^ー゜)b
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このあたりの海の色は凄かったですねぇ! 吸い込まれそうな青い色! 
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これは鳥取県と兵庫県の県境近く、東浜という地域の海岸風景  
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この海岸の近くに 東浜駅 という無人駅があり、なんと トワイライトエクスプレス瑞風が停車したんだって!
無人駅で 観光地でもないのに停車して乗客を降ろすなんて、とても珍しいことですよね 


おいらも ここを通りかかるまで知らなかった場所だけど、すごく綺麗な砂浜海辺でした 
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むかしは夏の臨海学校で賑わってた地域だそうで、民宿が数十軒もあったそう 
今はその賑わいもなく、ひなびた漁村といった感じ 

おいらも偶然に通りかかって、よい風景だと感じて写真を撮ったものだけど、 
トワイライトエクスプレスが無人駅にわざわざ停まって乗客が観光するほどの名所だったとは! 

「山陰海岸ジオパーク」 の西端の地域は 「浦富(うらどめ)海岸」 という景勝地でありました 
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列車はここは素通りしたみたいけど、おいらはしっかりと写真を撮っておきました 


夕景、日没まで粘って、「光の道」 も撮ることが出来ました♪ 
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これは ずっと西に進み、島根県浜田市のさらに西にある道の駅「ゆうひパーク三隅」 裏で撮ったもの
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事前に何の情報もなく 道の駅の裏手から海岸線を撮ろうと回ったとき、たまたまローカル車両が通りかかり、
何気にシャッターを押したものです、 

テレビのニュースが言うには、テッチャンの間では有名な山陰本線の撮影スポットだそうな! 
おいらは知らないままに偶然に その撮影スポットで写真をとっていたということです 

この写真では二両編成のローカル列車が走ってるけど、ニュース映像では豪華な寝台車両が走ってました 
ニュースのテレビ画面で、このアングルの海岸線風景が飛び出してきたときは それは驚いたもんです! 
『あっっ! ここ、オレも撮った場所だ~!』 と (笑) 


今回の記事は とても分かり辛い記事内容でしたね (;´・ω・) 
はやいはなし、テレビのニュース映像で自分が以前写真を撮った場所が飛び出してきて その偶然に驚いた!
そんなところです f( ^ ^ )               
   
   

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  1. 2017/06/24(土) 06:00:00|
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  去年の北海道車中泊旅で思ったこと

今回はクルマがからんだ写真をば ( ^ー゜)b 

道北オホーツク沿いの街、浜頓別町クッチャロ湖畔のキャンプ場駐車場 
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夕景、落日が美しい湖畔です、 晩秋になれば 白鳥の飛来地でも有名ですね♪ 


居心地のよいキャンプ場で、日を空けて通算3泊か4泊しました 
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去年の北海道の夏は、異常なくらい天候不順が続きましたね!  
南部が雨続きの予報の頃は 最北稚内あたりに逃げ、稚内あたりがぐずついてくると南部に移動しました 

青空を追って移動した訳だけども、とうとう十勝平野で台風につかまり、酷い目に遭いましたわ! 
トイレ用足しにも出られないくらいの暴風雨のなか、まる一日クルマの中に閉じ込められ・・・・・ 


クッチャロ湖畔、 期待せずに後部ドアを開けて食事してたら、意外にもこの程度は焼けてくれました♪ 
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低層の雲がもうちょっと少なかったら 素晴らしい夕焼けになるんだけど、ぜいたくは言ってられない (笑) 


稚内森林公園キャンプ場の駐車場、 車中泊族のメッカです (笑)
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以前は、奥に見えるようなハイエースクラスのワゴン車改造タイプを多く見かけたもんでした、 しかし 
去年の旅ではこの写真にも2台写ってるような 本格キャンピングカータイプが激増してるのに驚いた! 

ベーシック仕様車でも一千万円オーバーもの価格なのに、世の中お金持ちが多いんだなぁ・・・・・・ 


お天気がなかなか回復せず、稚内森林公園キャンプ場には一週間以上も連泊! 
同じように連泊してた方とも仲良くなりました ( ^ ^ )  沖縄石垣島からだそうです! 
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ダイハツアトレーの旧型ですね、 することもなく 車内に寝っ転がって読書されてました♪ 


これはダイハツ タント の大改造車、 京都ナンバーでした、 旭川の 20世紀の森キャンプ場 
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この時点でこのキャンプ場滞在一ヶ月! 近くの森で熊笹の若芽を摘んできて お茶をつくってるんだとか! 
その熊笹茶はネット通販で売ってるそうで、固定客も居るらしい 

このダイハツタントは 目いっぱいの改造がなされてた! 
お茶作業場としてリヤゲートにシートをかけて、雨が降る日も作業可能♪ 
ルーフキャリアも自作のようで、木製(ベニヤ材?)の大きな箱の上にソーラーパネル設置、 

驚いたのは このクルマの燃費で、リッター30kmも走るという! 
おいらのディアスの倍も走ると聞いて驚くやら、うらやましいやら (´・ω・`) 
         
         
ところで、去年の長期車中泊旅で一番閉口したのが、駐車場でのエンジンかけっ放し車両、 
当初は理由が分からなかったが、途中で ふと気が付いた、 ポケモンGo をやってるんですな! 

エンジンを切ってやってくれれば何も感じないんだけど、快適な空調のためにエンジンを切らないみたい、 
日中ならまだしも、まわりが静かになった夜、エアコンの ON・OFF の度にエンジン騒音が変化する、 
傍に停めてる者は その騒音が気になって気になって仕方がないんですわ! 
周りの者を不快にさせる迷惑千万な行為は やめてもらいたい! これは ほんとに強く言いたい! 

ポケモンGo 発売から一年、一時は社会現象ともなったブームも だいぶ下火になってきたみたい 
若者は離れていってるみたいだが、40代以上の中年がいまだ続けてる割合が多いというデータがあるらしい 
いま、北海道の道の駅駐車場はどうなんだろか? 静かになってるんかなあ? 
   
   

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  1. 2017/06/05(月) 00:10:00|
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  車中泊改造を考える

数日前のテレビで、「軽トラに住む!」 という番組を偶然目にしました 
工務店さんや農家さんが使ってる普通の軽トラを 車中泊仕様に自己改造、そこに住む! というもの 
運転席以外はオープンエアの 荷台そのもの、その荷台に木工工作で小さい小屋をつくるんです 

番組では 「車中泊」 とは言わなかった、 その車に完全に 「住み込んで生活する」 というもの 
二人が番組の中で紹介されてました、 そのうちの一人は なんと! 女性! 
以前は外資系の会社に勤めてたキャリアウーマンで、横浜のマンション住まいだったそうで、 
今は軽トラ改造車に住み込み、愛犬とともに車中泊暮らしをして旅をしてるんだとか、、 

もうひとりは元海上自衛官で、機雷除去任務で海外にも出たことがあるらしい 
思うところがあって 自衛隊を除隊し、軽トラ改造車に住んで 旅をしてるそうだ 

その番組を見てて、車中泊仕様車への改造について、ちょっと記事を書いてみたくなりました 
まず おいらの改造の様子をば ( ^ー゜)b 

ベース車は軽ワンボックス、サンバーディアスワゴン であります 
古い! 10年以上も前に製造されたスバル製のディアスです、 
エンジンは後部マウントで 4WD、 車内スペースを少しでもかせぎたく ハイルーフ車 

改造前、運転席より後ろをフルフラットにした状態です、
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この状態から改造は始まりました 


居心地の良い車内環境をつくるには、まずもって 平坦な床面作りが重要になります
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ベニヤ板、銀マット、クッション性のあるフロア材を重ねて床面をつくりました 
ピース上のクッション材は一辺が 30cmです、 縦6枚、横4枚がピッタリと収まります 


これは 2013年の車中泊旅で使った 普通車ワンボックス スバルドミンゴの車内の状況 
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見た目は床面フラットのように見えるが、実はベース面がシートのため うねりのような凹凸が気になった
この車では 45日間の北海道旅をこなしたけど、次は完全なフラット床面にしなければと痛感した次第 


で、ディアスの後部スペースの状況、 3分の2をベッドスペース、3分の1を収納スペースとしました
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収納箱はベニヤ材でつくり、床面に固定しました


幅 60cm、長さ 180~200cmというのは夜行寝台車、フェリーのベッドスペースとほぼ同じスペースです
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まぁ 就寝スペースだけでなく、居住・食事スペースも兼ねる多目的スペースということになりますが (笑)


車内での炊事はちょっと考えものです!  せいぜいお湯を沸かすくらいに留めておいたほうが無難
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フライパンで油を使った調理などしようものなら、車内は 油煙 でとんでもないことになっちゃいます! 
おいらは車の傍でヤキメシなどをつくりました♪ 


こんな写真ばかりでは面白くないでしょ、 風景がらみの写真を ( ^ー゜)b 
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道北オホーツク沿いの 浜頓別町クッチャロ湖畔キャンプ場での車中泊  広いキャンプ場は この背面に


これも オホーツク沿い 興部(おこっぺ)の道の駅駐車場、 思いもかけず 凄い夕焼けに出会いました♪
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さて、テレビ番組では 「車中泊」 とは言わなかった、 その車に完全に 「住み込む」 というもの、 
二人が番組の中で紹介されてました、 そのうちの一人は なんと! 女性! 
以前は外資系の会社に勤めてたキャリアウーマンで 40代、 横浜のマンション住まいだったそうで、 
今は軽トラ改造車に住み込み、愛犬とともに車中泊暮らしをして旅をしてるんだとか、、 

もうひとりは元海上自衛官で、機雷除去任務で海外にも出たことがあるらしい 
思うところがあって 自衛隊を除隊し、軽トラ改造車に住んで 旅をしてるそうだ 


おいらも車中泊大好き人間だから、偶然見た番組ながら じっくりと見させてもらったもんです♪ 
その感想・・・・・ 

どうしてもおいらには解せないのが、なにゆえ 改造ベース車がオープンエアの軽トラなの? 
同じ車体サイズで入手価格もほとんど変わらない箱形ワンボックスを何故選択しない?? 

トラックの荷台に 角材やベニヤ材で小屋を組み上げて、生活できるスペースを作り上げてたけど、 
しかしねぇ・・・・・ 子供の秘密基地とは違い、車中泊車は道路を走行する部屋なんです 
いかに工夫して木材で作り上げたとしても、明らかに強度が不足してると思わざるをえないわけで、 

箱形ワンボックスは設計段階から車体パネル強度を計算して製造されてる、 気密性、防水性も問題なし、
箱形軽ワンボックス車をベースにして内部を改造するのが はるかに合理的とおいらは考えてしまう・・・・・

しかし 今は、軽トラをベースにした車中泊車がブームになってるらしいって? ホンマかいな! 
            
             

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  1. 2017/05/27(土) 06:00:00|
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  車中泊のための改造ばなし (2)

過去、北海道まで写真撮り旅に何度も渡ってますが、北海道と言えば外せないのが やはり美瑛ですね♪ 
パッチワークの丘なども毎度訪れますが、四季彩の丘のお花畑も必ず訪れます ( ^ー゜)b 

2009年の 6月の撮影、 このときはルピナスが満開でとても美しかった~ d(^○^)b 
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北海道のお花シーズンは6月から7月がベストシーズンのようにおもいます 
ラベンダー、ルピナス、エゾカンゾウ、エゾスカシユリ、ハナウド etc..... 

8月、9月は キカラシ や ヒマワリ が咲くけど、これはお花畑と言うよりか 緑肥としてつくられるもの 
緑肥というのは、翌年の作物のため 肥料としてトラクターで粉砕されて畑の土にすき込まれるんです 
広大な畑一面に咲いてたのが、次の日に行ってみると見事になくなってて 何もない畑地になってたり、、 

これは 2012年の6月、四季彩の丘の同じゾーンの様子です 
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このときは ルピナス ではなく、ハナビシソウ のゾーンに変わってました!  
これはこれで一面のレモンイエローの色で、美しかった♪ 


これも四季彩の丘で、2013年10月の撮影です、 ダリア のゾーン 
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小さくてきれいなお花も、このように広大に栽培されると、その迫力はもの凄いもんです! 


さて 車の改造ばなしの続きをば f( ^ ^ ) 
これは 2013年の旅で使った ドミンゴの前席まわりです 
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助手席前のダッシュボードに物が置けるように 棚を造り付けました 
しかし シートそのものは弄る時間がなくてそのままで出発、
運転中はいろいろと有効に使えるスペースなのに、旅の間中ざんねんに思ってましたね 


ただ、助手席のヘッドレストを外して その穴を利用して小物トレイを設置しました♪ 
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これは なかなかに使い勝手の良いアイデアだと自画自賛 (笑) 


で、去年のディアスではシート座面も最大限有効活用しようと 二段棚を自作して 「座らせ」 ました 
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炊飯器とかケトル等の置き場所にして、足元はカセットガスコンロのボンベ置き場にしました 
これも同乗者が居ない一人旅だから出来ることですよね、、 


2013年のドミンゴでは、このような紙をガラスに貼って走りまわってました~ (笑) 
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いま考えると ハハハ♪ こりゃあ、こっ恥かしい (> <)  去年のディアスでは貼りませんでした 

去年の旅の間中考えてたんだけども、『ゆっくり走ります、お先にどーぞ♪』 の文言を貼りたいな、と、 
田舎道、とくに北海道のような車が少なく気持ちの良い直線路なんかを走ってると、みんな飛ばす! 
70キロ近辺で走ってても、後続車のイライラがよく分かります 

こちとら遠いところから旅でやってきてる身、風景を探し楽しみながら走りたい 
60 ~ 70キロくらいで走るのがベストのスピードなんですな♪ 

しかし 文言を貼りっ放しではいかにも 芸が無い! 動く文言の方が楽しい、 
ひもを運転席までまわして、いいタイミングでひもを引っ張る、
すると 「お先にどーぞ♪」 の文言がリヤガラスにパタパタ現れる仕組み、 
後続ドライバーは笑いながら追い越していく・・・・・ 

そんなバカなことを漠然と考えながら北海道の気持ち良い道を走ってました ( ^ ^ ) 
        
   

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  1. 2017/01/18(水) 02:18:56|
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  車中泊のための改造ばなし (1)

2013年、2016年と北海道への長期車中泊旅を経験しましたが、今年 2017年は予定としてはありません 
毎年・・・というのはエネルギー的にきついところがあるし、何よりも旅の資金的に苦しいところがあり、
まぁ、近場で数泊程度の車中泊旅は1~2回は決行しようとは考えてます (´・ω・`)  

2013年の旅では 初めての長期車中泊旅ということで、想定外の不都合な点が多々あり、大変でした! 
その3年後の旅になった去年の旅は それらの改善点を踏まえて、まあまあ満足なものでした♪ 

初回の 2013年は 1200ccの普通車箱形ワンボックス、スバル ドミンゴを使用、 
去年は 軽の箱形ワンボックス、スバル サンバーディアスを使いました  

この写真は3年前、 ドミンゴの車内の様子、 旅から帰ってきて翌日の様子です 
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旅の準備期間があまりとれず、車内改造も不満足なもので、改造といえるのは天井収納くらいのもの 
荷物はいくつものバッグに押し込み、そのバッグを積み上げての旅でした 
だから ある品物が必要になると、バッグをいくつも開けて探すなど大変な思いをしました (> <) 


こちらは去年のディアスの車内、 ずいぶんとすっきりしたように(?)見えますね (笑) 
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大きな収納箱をべニア合板で作り、それをふたつ 縦に並べて固定しました 
この箱は当初 色を塗るつもりではなかったけど、いざ出来上がって並べてみると、あれま! 
なんだか 棺桶 のように見えてきて、急きょスプレー缶で色を塗りました~ (笑) 


リヤゲート側から見た 3年前のドミンゴ 
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我が家に帰り着いて荷物を半分くらいは家に運び込んだときのもので、旅の最中はこの倍はありました!
いかに雑然とした中で旅をしてたか分かりますね (≧◇≦) 


去年のディアス、リヤゲート側から 
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リヤスペースの3分の1を荷物スペースに、残りを居住 & 就寝スペースとしました 
普通車のドミンゴ、軽のディアスということで車格は違うけど、車内スペース的には ほぼ同じです 


ドミンゴで天井収納を造り付けたと書いたけど、棚 を両サイドに造ったのみだった 
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一見 良さそうに見えるけど、さにあらず! 
走行中の振動やカーブでしょっちゅう荷物が落下して 閉口しちまった (>_<) 


で、去年のディアス改造では、その問題点を十分に考えて きっちりと 「天井」 を造りました♪ 
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天井全面を張り、落下の心配は無し♪ 物の出し入れはリヤ側と中央部の取り外しハッチ、 
しかし この中央ハッチを外して物を出し入れすることは ほとんど無かったなぁ・・・・・  


と、ここまで書いて、続きは次回記事にまわします、 
北海道の風景写真を一枚だけ貼っておきます、 上富良野 千望峠の夜明け風景です♪ 2013年10月の撮影
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このときは 日暈 (ひがさ、ハロー) が見られて感動モノでした~ d(^○^)b 
   
   

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  1. 2017/01/12(木) 23:38:06|
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